Cumpărați Curea alternator și reparați-vă automobilul în mod economic

Curelele trapezoidale dințate – funcții și producători de top

Cureaua trapezoidală dințată sau cu caneluri/nervuri este o formă evoluată a curelei ventilatorului, proiectată pentru a transmite forța mecanică sau un cuplu de la o unitate la o altă unitate. Sunt alimentate astfel, pompa de răcire a apei, de exemplu, alternatorul sau compresorul de aer condiționat. Spre deosebire de cureaua trapezoidală convențională, curelele trapezoidale dințate are mai multe caneluri mai mici în direcția longitudinală a benzii în loc de un singur vârf trapezoidal sau pană. O curea trapezoidală dințată este mai flexibilă și permite o rază de circulație mai mică decât o curea normală. Manualul de utilizare a curelei trapezoidale zimțate oferă informații despre lungimea, numărul de nervuri și profilul curelei. Transmisia de putere și gestionarea se face prin scripeți, peste care este tensionată cureaua. Un scripete cu nervuri are un profil care se potrivește cu cureaua. Pentru utilizarea pe post de curea de distribuție în tehnologia motorului, acesta folosește axe cu came în loc de curele trapezoidale dințate, care au un set de zimți transversali pe curea. Printre producătorii de curele trapezoidale se numără CONTITECH, DAYCO, BOSCH, GATES, SKF, FEBI BILSTEIN și MAPCO.

Cât de des trebuie înlocuită o curea trapezoidală dințată?

Cureaua trapezoidală cu nervuri este făcută dintr-un profil de cauciuc și are rezistență la tracțiune prntr-un miez de material textil sau din sârmă de oțel, prin urmare, se uzează în timp de la presiune și de abraziune mecanică. O curea trapezoidală dințată poate avea un ciclu de viață de circa 160.000 km, în funcție de model, dar acest lucru depinde de întreținere regulată și intervalele de service ale vehiculului. Pe vreme umedă se întâmplă ca curelele trapezoidale dințate să scârțâie la scurt timp după pornirea motorului, dar acest lucru nu este neobișnuit. Dar, dacă sunetul este prezent mai mult și mai frecvent, chiar și pe vreme uscată și în timpul șofatului, aceasta este o indicație a tensiunii insuficiente a curelei sau a uzurii avansate. Pentru buna funcționare a unităților, cureaua trebuie să fie strânsă sau înlocuită, dacă este cazul. Puteți găsi o curea trapezoidală zimțată ptrivită pentru mașina dvs., la prețuri deosebit de mici în magazinul nostru online. De asemenea, aici puteți comanda ieftin și alte piese de schimb pentru mai multe modele de autoturisme.

Nu așteptați până când cureaua trapezoidală zimțată se rupe

În cel mai rău caz, cureaua trapezoidală zimțată se va rupe în timpul mersului, făcând astfel intervalele regulate de întreținere obligatorii pentru a detecta și înlocui curelele uzate. La mașinile mai vechi, este adesea ușor de făcut înlocuirea, în timp ce la mașinile mai noi este de obicei destul de dificilă. În acest caz, ar trebui să urmați instrucțiunile relevante ale modelului vehiculului, care se găsesc pe internet sau în literatura relevantă.