Istoria companiei Opel

Istoria producătorului de automobile german Opel, cu sediul în Rüsselsheim am Main, a început încă la sfârșitul secolului XIX. Înainte de a se specializa în producția de biciclete (1886), fondatorul companiei, Adam Opel, fabrica mașini de cusut (din 1863). Producția de autoturisme a fost începută trei ani după moartea sa, cu modelul Opel System Lutzmann din 1899. Din 1924, Opel a început să producă rapid mașini ieftine, astfel încât, în 1928, compania a fost recunoscută ca fiind cel mai mare producător de automobile german. Un an mai târziu, compania a fost vândută concernului american General Motors. Din anii 30 până la începerea celui de-al doilea război mondial, Opel a lansat modelele Cadet, Admiral și Olympia. Producția a fost reluată în 1946, după sfârșitul conflictului. Modelele mai vechi, cum ar fi Cadet și Admiral, au fost perfecționate ulterior. În plus, au fost produse câteva automobile noi - Rekord, Kapitän și Diplomat. După câțiva ani de succes între 1960 și 1980, numărul de vehicule vândute a început să se micșoreze, ceea ce a provocat o criză în 2008 și a dus la separarea de la General Motors. În prezent, fabrica Opel din Rüsselsheim are o capacitate de producție anuală de aproximativ 180.000 și produce modelele Insignia și Astra. Alte site-uri de producție sunt Kaiserslautern, Eisenach și uzina din Bochum.

Când veți avea nevoie de piese de schimb pentru automobilul dvs. Opel?

Datorită noilor tehnologii, diverse componente auto sunt în prezent capabile să supraviețuiască pe toată durata de viață a vehiculului. Cu toate acestea, multe părți sunt supuse coroziunii, îmbătrânirii și uzurii constante provocate de stresul mecanic, necesitând astfel o întreținere și înlocuire regulată. Plăcuțele și discurile de frână trebuie înlocuite, în medie, la fiecare 80.000 km, în funcție de stilul de conducere; același lucru se aplică și garniturilor ambreiajului. În cazul în care autovehiculul nu se pornește, acest lucru ar putea fi provocat de defectarea acumulatorului sau a electromotorului de pornire. Conform ADAC, acestea sunt printre cele mai comune cauze de defectare a automobilului. Elementele sistemului de evacuare, în special, amortizorul de zgomot și toba de eșapament se consumă din cauza coroziunii și trebuie să fie înlocuite, în medie, la fiecare 100.000 km. Într-un motor pe benzină, înlocuirea bujiilor este recomandată la fiecare 60.000 km, în timp ce bujiile incandescente la modelele diesel trebuie sa fie schimbate la fiecare 100.000 km.

Comandați online piese de schimb originale Opel

Nu are importanță dacă aveți nevoie de componente pentru întreținere sau reparare, în magazinul nostru online veți găsi toate piesele de schimb Opel necesare la prețuri imbatabile. Aici, veți avea la dispoziție o gamă largă de piese și accesorii pentru numeroase mărci de automobile, care vă vor fi livrate direct la domiciliu.